La disposizione delle componenti

Una volta che il netlist è esportato, è importato nel software di guida che traduce ogni linea di codice in collegamenti e con tutte le indicazioni del presente delle componenti.
Il posizionamento è una delle fasi più critiche del PWB matrice perché la scelta ed i criteri di posizionamento adottati per le componenti influenzeranno il percorso delle piste.
Un buon posizionamento in questa fase eviterà molti problemi di interferenza, della diafonia e dell'accoppiamento dei segnali critici.
Il posizionamento delle componenti sarà effettuato sempre che considera le funzioni elettriche delle componenti, evitando le zone proibite per la disposizione e per il percorso delle piste.
Il percorso della pista è il collegamento di tutti i collegamenti presenti nello schema elettrico fra le componenti.
Le piste che saranno create collegheranno i cuscinetti del perno delle componenti ed useranno gli strati multipli di collegamento per concentrare tutti i collegamenti dentro il PWB.
Ogni strato è collegato dai fori metallizzati, anche chiamati vias.
La dimensione delle piste sarà calibrata adeguatamente secondo i vincoli elettrici dei segnali che attraverseranno il bordo.
Tutto l'isolamento elettrico (pista-pista, pista-passo, passo-passo, pista-pavimento, pavimento-via, pista-via, passo-via, ecc.) deve essere scelto con attenzione.